李益斌 
亢岳 
毕慧 
《越野路书》第一季全集128分钟
陈震
4455次播放
2016-10-17
西藏自驾游 | 进藏线上那些唯美弯道，行驶中却充满风险，自驾游要注意几个事项
views
6821
14
加入收藏
1200
↓
自驾游走在进藏线上，会看到很多唯美的弯道，车子蜿蜒而上，道路像舞动的长龙或彩带，这美景似在天边，也在眼前，煞是好看。
这些不规则的弯道，在摄影人镜头里是漂亮的风景，但在开车人心里却是战战兢兢的驾驶，特别是平时只在城市里开私家车的司机，可能走惯了市区的平坦道路，到了高原，遇见层层攀升的公路，会有很大的心理障碍，甚至会因为没有行走经验而发生一些事故。
这篇文章给大家讲讲在这些弯路上行驶，应该注意些什么，怎么应对一些事情。
第一，高原盘山路最忌讳开快车和占道行驶
由于盘山道特殊性，一般都有严格的限速，有的40公里或30公里，个别地方还有20公里的限速，这主要是怕开车速度快了，无法控制车速，遇到紧急情况不能处理，就是大祸。
高原的盘山到都是一层层盘旋上升，而拐弯处很多都是急弯，车到了这里基本是盲区，看不见对面情况，极容易出现险情，所以要万分小心，车慢才会游刃有余。
另外在盘山道就是严格按道路区分行走，拐弯处车绝对不过中间线，防止同对面来车相撞。不占道，不弯道超车，这是铁律。
我在2019年从拉萨出来去云南，在逆行318国道时，走在八宿到左贡一带盘山路有三次被对面来车占道行驶逼停，其中有两次是下坡，还好我的车速比较慢，及时停住，否则就酿成大祸，都是车队行驶，前面超车，后面就跟着，也不瞭望，根本不管对面是否来车了，非常危险。
第二，手动挡车不轻易挂高档位，尽量低档位行驶
一些小排量的汽车到了高原，明显会感觉动力不足，这是高原缺氧所致，在爬坡时显得很吃力，虽然正常行驶没有问题，但遇到拐弯或刹车后，会造成熄火甚至溜车，这在坡路上是很危险的事。
所以走盘山路，特别是上坡时，手动挡车一定要由有经验的老司机来驾驶，新手不可贸然。
第三，严禁在弯道、公路狭窄处、悬崖下停车
高原的盘山路一般都很狭窄，一面是峭壁，另一面是悬崖，所以轻易不要停车，不仅会给别的车带来麻烦和危险，本身对自己也是不负责任的。
弯道与悬崖处停车还有一个很大的风险，就是防止落石。由于青藏高原形成时间短，地质灾害频发，山间的松动滚石大量存在，山崖下停车非常危险，不定那块石头滑下来。
第四，遇到雨天，谨慎行驶
现在到西藏自驾游一般都是选择5-8月，而这一段时间又是高原的多雨季节，山间的滚石、塌方以及泥石流会随时出现，所以遇到极端天气，尽量不要不管不顾贸然前行。
如果途中遇到泥石流涌上道路，不要强行通过，有一次看见一辆面包车司机看见路上的涌上的泥石流不厚，又是下坡，就直冲下来，结果这泥石流非常粘稠，就像水泥浆一样，车子马上失去平衡，险些滑下山崖。另外如果遇到途中有泥石流、塌方等事故不能通行，一定要退回到安全的地段，做好自保。
其实高原行车总结几个字就是：缓行、观察、不占道、不抢行、远离危险。
进藏线现在主要公路都已经很好走了，风险性大大的减少了，但一些局部的道路还会有些问题，主要注意弯道和雨季。
Category :
- 自驾游走在进藏线上，会看到很多唯美的弯道，车子蜿蜒而上，道路像舞动的长龙或彩带，这美景似在天边，也在眼前，煞是好看。 这些不规则的弯道，在摄影人镜头里是漂亮的风景，但在开车人心
About :
视频：内蒙古自驾游：国庆节蒙东地区五日自驾游散记 
视频：【山西自驾游】2024年秋自驾游山西，太原晋祠、五台山、恒山悬空寺 视频：【自驾游】四川-甘肃-国庆自驾一脚油门踏三省 视频：这里是中国3 | 一本中国人必看的好书，星球研究所出品 视频：中国最酷的退休自驾路线，70天23800公里，80%的中国，越玩越疯狂 视频：此生必驾的5条中国最美自驾游路线，带你看遍祖国的大好河山 视频：整理了一份详细的自驾游物品清单，请大家补充完善 视频：若尔盖大草原自驾游，5-7天3种自驾环线，日程、住宿地、景点规划 视频：运气的新疆自驾游：行驶2.7万公里，没一张罚单，我是如何做到的 视频：自驾游可以睡在车里吗？自驾旅行72天，亲身经历总结实际利弊情况 视频：10年4次自驾游西藏，分享5点心得，包括车型、路线、景点、花费等 视频：带你领略中国最美的秋天，这些秋季自驾游胜地，你知道几个？ 视频：安徽最美的自驾路线，涵盖了整个皖南的精髓，现绝美秋景已上线 视频：最佳赏秋打卡地 | 绝美秋收季，全国各地秋色大片正火热“上映”
Tags :
最新视频
评论 5210
《越野路书》是一档自驾探险节目，主持人自驾车到中国及世界各地越野探险，同时涵盖旅游地理、人文历史、轻越野探险等知识内容。《越野路书》截至2019年1月已播出11季节目，每季3到6集，每集节目时长为30分钟左右。此外，《越野路书》还不定期推出特辑、番外片、花絮作为正片节目的补充。
越野文化探险家李益斌微博@李益斌），北京博酷星传创新科技有限公司法人，知名汽车媒体人，越野e族创始人之一，汽车越野运动领域的“老炮儿”，与陈震共同主持一档越野自驾探险纪录片《越野路书》、《自由观》等
在2021年更新的最新一期越野路书《崇礼UTV特辑》中，由原来搭档陈震的李益斌“李总”换成了亢岳。亢岳取代李益斌，成为最新一代的《越野路书》主持人。自此，开始更多的关注亢岳，也才知道了“昌平王”的外号。
车评人陈震（微博@陈震同学）,车手、外号“二环十三郎”、资深汽车达人、微博签约自媒体。陈震身边比较熟悉的朋友都会叫他“震哥”或他的外号“萝卜”。原汽车之家资深车评人，参与并主持了多档车评节目，包括《萝卜报告》、《越野路书》、《自由观》等等