李益斌 
亢岳 
毕慧 
《越野路书》第一季全集128分钟
陈震
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2016-10-17
震哥的卫士冰火限量版（全球限量850台）6速手动变速箱，型号GFT MT-82
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震哥的卫士冰火限量版（全球限量850台）
震哥的卫士是07年以后的，6速手动变速箱，型号GFT MT-82，1挡速比5.443:1。这个数值要比5速手动变速箱（R380）一档3.9的速比大的多，扭矩放大的倍数也要大的多，遇到堵车，或者爬石头，下大坡的时候肯定要比R380要轻松的多，放四驱低速一档上打好方向就行了。
尽管卫士的车身绝大部分是铝制的，但是90的自重也达到1吨8了，为什么呢？因为大梁等车身骨架特别粗壮，因为它天生就是干粗活的。所以，和同级别对手相比，卫士最大的劣势就是发动机排量小，这些年，卫士一不搞大排量，二不改自动挡，三不提升舒适性，直到2016年停产，它还是腰最窄的，个最高的，性价比最低的，小毛病特别多的，而且是最不人道的那个。所以，我能想到这次开着小虎去拍第8季《越野路书》，肯定会比开着大乐乐辛苦多了，不过为了大伙，我也献出我的真爱吧。
这次的线路，和以往的各种路线都不一样，搓板和弹坑路那是家常便饭，关键是反复穿行于低海拔和高海拔之间，还可能会碰到极端的气候，哎呀呀，全是小虎的软肋。反正不管是对车来说，还是对人来说，都将会是一次严峻的挑战。
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- 震哥的卫士冰火限量版（全球限量850台）震哥的卫士是07年以后的，6速手动变速箱，型号GFT MT-82，1挡速比5.443:1。这个数值要比5速手动变速箱（R380）一档3.9的速比大的多，扭矩放大的倍数
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《越野路书》是一档自驾探险节目，主持人自驾车到中国及世界各地越野探险，同时涵盖旅游地理、人文历史、轻越野探险等知识内容。《越野路书》截至2019年1月已播出11季节目，每季3到6集，每集节目时长为30分钟左右。此外，《越野路书》还不定期推出特辑、番外片、花絮作为正片节目的补充。
越野文化探险家李益斌微博@李益斌），北京博酷星传创新科技有限公司法人，知名汽车媒体人，越野e族创始人之一，汽车越野运动领域的“老炮儿”，与陈震共同主持一档越野自驾探险纪录片《越野路书》、《自由观》等
在2021年更新的最新一期越野路书《崇礼UTV特辑》中，由原来搭档陈震的李益斌“李总”换成了亢岳。亢岳取代李益斌，成为最新一代的《越野路书》主持人。自此，开始更多的关注亢岳，也才知道了“昌平王”的外号。
车评人陈震（微博@陈震同学）,车手、外号“二环十三郎”、资深汽车达人、微博签约自媒体。陈震身边比较熟悉的朋友都会叫他“震哥”或他的外号“萝卜”。原汽车之家资深车评人，参与并主持了多档车评节目，包括《萝卜报告》、《越野路书》、《自由观》等等