李益斌 
亢岳 
毕慧 
《越野路书》第一季全集128分钟
陈震
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2016-10-17
海南自驾旅游攻略，疫情后上岛增加了这事项，渡轮过海的亲身经验
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这是海南自驾游路书的第2篇。
西线+中线小环岛，只看不拥挤的美景。
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疫情期间，这个动作不能少、更不能迟！
疫情期间乘坐过海渡轮，除了佩戴口罩以外，还有一个动作是所有乘客都必须做的：扫描健康码一卡通。
总体而言，渡轮体验还是很方便顺畅的。唯一比较难以把控的，就是时间预算。
我们去程在黄金周内，从徐闻港出发，那时间和码头，班次都较多，因此基本没等候太久，渡轮就出发了。回程则在平日，从海口秀英港启航，虽然赶在台风前，有一波赶在停航前回到大陆的车辆，但客流量和渡轮班次都相对稀落。
渡轮采取“满客即走”的原则，所以票面上写的渡轮时间基本不能作准，还是必须在船上乖乖地等着。我们回程就在船上呆等了接近2小时，渡轮才开动。
根据海口市交通运输和航港管理局的告示，在海口出港时，需查验乘客的健康码。因此，在渡轮上会张贴有告示，让游客在船上空闲时先扫描并填写“海南健康码一卡通”，申报健康信息。
渡轮上空余时间确实很多，但网络信号却不是很好。这就造成了一个尴尬局面：扫描二维码填写后无法提交。
云吞妈妈怀揣中国3大电信运营商的手机，每个运营商的信号都尝试过了，还是不免船舱内外跑好几回，重新填写数次，才把全家人的健康码申请下来。
关于这个动作的衷心建议是：提前填写！在登上渡轮前、信号满格时就去申请健康码，不要在渡轮上给自己添麻烦。
（为免广告之嫌，这里就不放健康码申请的二维码了。需要提前申办的，请关注+私信云吞妈妈获取信息，关键字为“海南健康码”。）
渡轮体验全纪录
渡轮的最大好处，就是价格便宜、耗时短；但乘客也会鱼龙混杂。
只要是后来者，进到乘客休息区，你就会发现不少人是横卧在座椅上占位的。纵然隔壁千军万马的乘客涌入，他们也自岿然不动。
如果想要更舒适的体验，那就需要再花50元买咖啡厅的贵宾座，喝着饮料过渡。
不少人都会对琼州海峡的风浪心存畏惧，尤其是晕船者。
从亲身经历来看，轮渡过程的颠簸程度其实并不特别高。云吞妈妈甚至还觉得，广州珠江夜游船的颠簸程度，还要比过渡海峡更高。
我们去程风和日丽，而回程则赶在特大台风浪卡登陆海南前的下午。两次渡轮历程都只是偶有摇晃，宝宝也在船上玩得欢快。晕船严重的云吞爸爸，则出现了轻微不适，但能克服过去，登岸后也能立刻驾驶汽车了。
可见渡轮还是大部分游客能承受的登岛方式。
渡轮到达后，工作人员会指示驾驶员和乘客分批下船。
驾驶员先到船的底层取车，乘客则后下船。乘客下船后，只需要站在岸边等车就好了。车从渡轮开到岸上，立刻上车离开，这点非常便利。
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越野文化探险家李益斌微博@李益斌），北京博酷星传创新科技有限公司法人，知名汽车媒体人，越野e族创始人之一，汽车越野运动领域的“老炮儿”，与陈震共同主持一档越野自驾探险纪录片《越野路书》、《自由观》等
在2021年更新的最新一期越野路书《崇礼UTV特辑》中，由原来搭档陈震的李益斌“李总”换成了亢岳。亢岳取代李益斌，成为最新一代的《越野路书》主持人。自此，开始更多的关注亢岳，也才知道了“昌平王”的外号。
车评人陈震（微博@陈震同学）,车手、外号“二环十三郎”、资深汽车达人、微博签约自媒体。陈震身边比较熟悉的朋友都会叫他“震哥”或他的外号“萝卜”。原汽车之家资深车评人，参与并主持了多档车评节目，包括《萝卜报告》、《越野路书》、《自由观》等等