李益斌 
亢岳 
毕慧 
《越野路书》第一季全集128分钟
陈震
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2016-10-17
越野路书亢岳是谁？人物丨疫情之下，90后这样卖二手车
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疫情之下，汽车市场受到前所未有的冲击，2月新车市场产销同比下滑超过80%，新车之外，二手车市场的状况也是不容乐观，据调查，2月二手车交易量下跌幅度也达到80%。疫情之下，二手车商又当何去何从？有没有哪一类二手车商可以平稳过度？有没有什么好的销售模式值得借鉴？今天我们不妨聊聊这个话题。
目前国内的二手车商大致可以分为三类：第一类是品牌官方二手车，像奔驰的星睿二手车、保时捷易手车都属于此，这类二手车最大的特点就是车辆经过品牌方的认证并享有官方质保，但缺点就是价格稍贵；第二类是二手车电商，瓜子二手车、优信二手车都属于此，这类二手车的显著特点同样是享有认证和质保，且不限品牌，是全品牌经营；第三类是二手车商，也就是我们常说的个人车商，这类车商大多聚集在花乡或“亚市”这种二手车车交易市场里，不过这类车商鱼龙混杂，需要火眼金睛才能甄选出优质好车。而在个人二手车商中还有一类特别的存在，他们主要通过网络看车、线下交易的方式实现二手车的销售和流转，而这种特殊的网络售车方式也让他们在这次疫情之下得以幸免。
今天我们就采访了北京二手车商圈子里非常有名的一员——亢岳。据说，疫情期间，他的二手车生意居然没受到影响！
亢岳，大家都习惯叫他的外号——“昌平国王”，此次探访我特意问了亢岳这个名字的由来——居然是因为陈震！之前有一次陈震说，找一次亢岳跟出趟国一样远，随后亢岳就有了“昌利福尼亚国王”的美誉，后来“昌平国王”的名字就这么叫开了。
而问到究竟为什么选择做这一行时，亢岳说到：“本来可以安逸的做个城乡结合部的富二代，靠着卖二锅头稳稳的吃鸡，非得创业，还好有那么点狗屎运，扛了好几年没黄铺儿，想更上一层楼的过程还得再褪三层皮！有时候想想，自己真算得上90后励志好榜样了，是什么让我这么累还能坚持走到现在？那就是自己赚钱买家人根本不同意的大跑车时，完全招呼都不用打，怎一个爽字了得！”
亢岳的故事真挺励志的。在聊天中我得知，他之前确实是大家口中的玩车“富二代”，不过我想说的是，现在富二代早就不是大家印象中那种乱糟蹋钱，不学无术的代名词了，他们也可以是一群有理想、有爱好、同时又很努力的人，就是传说中那种比你有背景还比你努力的人，想想是不是挺可怕的？
伴随着身边车迷、车友越来越多，亢岳发现，身边玩车的朋友想换车时往往很难找到合适靠谱的车源，而他又有很强大的人脉关系，所以顺水推舟的就当上了“中间商”。一开始只是帮朋友介绍推荐，但后来某一个时刻他突然意识到，为什么自己不能做大做好呢？于是Top Cars应运而生，可以说亢岳是被一步步“推”到今天的位置上的，当然你看到的可能只是他的成功，却没有看到他背后所付出的辛苦。
那么Top Cars是什么呢？他是亢岳自己创立的品牌，目前主要的业务分为两个部分，Top Cars二手车业务以及Top Clean洗美贴膜业务，他自嘲是车商中最不务正业的改装车玩家，但其实也正是这样，让他能从众多二手车商中脱颖而出，吸粉无数，目前他的微博粉丝数量为63.8万人，很多车迷通过微博向他提问有关车的诸多问题，而他也很乐意去为大家解答，当然，微博也是他发布二手车信息十分重要的“窗口”之一。
在亢岳的微博里我看到，他每天都在发布各种二手车信息，同时这些二手车也在被飞速的卖掉。很多人选择在亢岳这里买车就图一个放心、踏实，因为他每次收车都会对车辆严格把关，他曾经说过一句话：“我每次收车都会以我买车的标准来收，因为很有可能我收来的这辆车最终因为喜欢就自己开了，所以我会对每一辆车严格把关。”而正是因为这份认真劲儿，让每一个来亢岳这里买车的人都十分安心。
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《越野路书》是一档自驾探险节目，主持人自驾车到中国及世界各地越野探险，同时涵盖旅游地理、人文历史、轻越野探险等知识内容。《越野路书》截至2019年1月已播出11季节目，每季3到6集，每集节目时长为30分钟左右。此外，《越野路书》还不定期推出特辑、番外片、花絮作为正片节目的补充。
越野文化探险家李益斌微博@李益斌），北京博酷星传创新科技有限公司法人，知名汽车媒体人，越野e族创始人之一，汽车越野运动领域的“老炮儿”，与陈震共同主持一档越野自驾探险纪录片《越野路书》、《自由观》等
在2021年更新的最新一期越野路书《崇礼UTV特辑》中，由原来搭档陈震的李益斌“李总”换成了亢岳。亢岳取代李益斌，成为最新一代的《越野路书》主持人。自此，开始更多的关注亢岳，也才知道了“昌平王”的外号。
车评人陈震（微博@陈震同学）,车手、外号“二环十三郎”、资深汽车达人、微博签约自媒体。陈震身边比较熟悉的朋友都会叫他“震哥”或他的外号“萝卜”。原汽车之家资深车评人，参与并主持了多档车评节目，包括《萝卜报告》、《越野路书》、《自由观》等等